Главное преимущество – это многофункциональность.

За несколько минут грузовое транспортное средство становится заменой дрезины или тепловоза. Осуществляется множество операций: подвозка и замена любого материала, в том числе рельс и части стрелочного перевода, разгрузочно-погрузочные работы, очистка территории и путей в летнее и зимнее время. Транспортное средство также является источником энергии для ручного путевого гидроинструмента.

C 2002 года мы построили более 40 единиц различной техники на комбинированном ходу.

Большинство путевых работ требует перерыва в движении поездов, в то время как техника на комбинированном ходу ускоряет этот процесс из-за своей универсальности передвижения как по шоссе, так и по железной дороге.

На сегодняшний день, на базе приобретённого опыта, мы можем предложить, помимо готовой продукции, следующие услуги:

shape_vehicle

Разработка ТКХ на
необходимой базе

shape_person

Изготовление ТКХ
и монтаж

shape_wrench

Обслуживание и
ремонт

Инфраструктура Эстонской Железной Дороги

В Эстонии 1200 км пути, из которых 850 км главного пути, 350 км приемно-отправочных путей, 62 станции, три дистанции пути и 12 околотков.

Для обслуживания и ремонта каждый околоток снабжен TKX Ford F250 для дорожного мастера и TKX Ford F350 для путевой бригады. При старой системе мастер обслуживал 30 километровый участок главной дороги, сейчас протяженность участка составляет 160 км, включая 5-7 станций. Eсли раньше околоток обслуживал 21 монтёр, то сейчас бригада состоит из 5 монтёров пути и одного дорожного мастера. Каждый член бригады обучен нескольким специальностям, например сварщик-электрик и т.д.

На каждой дистанции пути ТКХ Sisu E13 с краном для перевозки материалов и экскаватор Komatsu PW160 на комбинированном ходу, для проведения различных путевых работ.В дополнение к вышеперечисленному, используются два ТКХ грузовика Iveco Eurocargo 4×4, оснащённые спасательно-восстановительным оборудованием и ТКХ Ford F350, оснащённый автоматическим рельсосмазывающим устройством.

Преимущества данной комплектации инфраструктуры с использованием ТКХ:

  • Повышение уровня механизации, уменьшение физического труда за счёт оснащения компактным бензиновым и гидравлическим инструментом, подключаемого к ТКХ.
  • Сокращение продолжительности технологического “окна” за счет быстрого подхода техники и подвоза материалов к месту работ.
  • Сокращение времени простоя составов в зимний период. Экскаваторы ТКХ, с их компактными и мобильными свойствами, путем использования снегометателя или снегоуборочной щетки производят очистку пути от снега в более короткие сроки.
  • Минимальные трудозатраты при выполнении работ по обслуживанию, ремонту и строительству пути и станционных сооружений.

exp1

exp2

 

Нашими заказчиками являются:

  • ОАО “РЖД”
  • АО «Эстонская Железная Дорога»
  • OOO “Инфраструктура LDz” –  Инфраструктура Латвийской Ж/Д
  • Департамент Технического надзора Эстоний
  • АО VolkerRail RTE
  • Обслуживающие фирмы Ж/Д Финляндии